[Amélioration #02] Ajout d’une extension du garde boue arrière

[Amélioration #02] Ajout d’une extension du garde boue arrière

Installation d’un garde boue intérieur arrière   Sans celui-ci, la saleté rentrait partout ! Ressort de suspension…Ce qui rendait le lavage assez difficile. Achat du garde boue chez WUNDERLICH (79.90€) : Lien pour une F800GS J’aimerais souligner un point chez Wunderlich, ayant l’habitude de commander chez Touratech, j’ai été très agréablement surpris par la qualité du Packaging livré ! Superbe boîte, notice de montage très bien faite et en couleur…Deutsche qualität !   Résultat une fois l’équipement installé : beaucoup moins…

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[Entretien #01] 6.150 kms

[Entretien #01] 6.150 kms

Nous voila à la première révision ! Les outils qu’il nous faut : Une clé allen de 10 pour le bouchon de vidange Une clé à filtre Un entonnoir (avec filtre c’est mieux) pour l’huile + verre doseur pour le confort Deux clés plates 24 & 13 pour faire la tension de la chaîne Clé à pipe de 13 pour démonter le sabot moteur Un jeu de clés torx pour démonter le bocal de liquide de frein/carénage/boite à air Vidange – Castrol Power…

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[Hors série #01] Matériel vidéo pour partir en voyage

[Hors série #01] Matériel vidéo pour partir en voyage

Mon matériel pour la vidéo J’utilise une GoPro Hero 3+ Black, principalement en 1080p – 48fps – angle : Wide Pour augmenter l’autonomie lors des sortie, j’ai acheté 2 batteries STS avec le chargeur (220V traditionnel + allume cigare) 30€ sur Studiosport J’ai aussi investi dans un NAS Portable 39.99€ sur Amazon (RAVPower Filehub NAS) : Petit appareil super pratique piloter depuis un Smartphone pour vider ma carte mémoire directement sur un disque dur externe USB sans avoir besoin de PC…

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J’ai troqué la GS contre une 4L

J’ai troqué la GS contre une 4L

[Petit aparté – 4L Trophy 2016] Du 18 au 28 Février 2016 j’ai troqué ma GS contre une Renault 4L ! Pour les plus curieux 750 kgs, moteur 1.1l de 34cv, le 0 à 100 en 17.6 secondes…j’aurais dû garder la GS

[Amélioration #01] Installation du boitier Fuzeblocks

[Amélioration #01] Installation du boitier Fuzeblocks

Installation d’un boitier FUZEBLOCKS pour alimenter des appareils sans passer par le CAN-BUS de la moto. Commande du boitier directement chez FUZEBLOCKS : Boitier + Câbles + Frais de port = 141€ quand même….   Avantages du FUZEBLOCKS : 6 appareils avec fusible indépendant Fusible à droite, alimentation après contact Fusible à gauche, alimentation permanente Installation Pour commencer, il faut enlever la selle puis le carénage pour accéder à la batterie. Faire attention à bien débrancher la prise DIN lors du retrait du…

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Les 500 premiers kilomètres

Les 500 premiers kilomètres

Déjà 500 kms au guidon de la GS, premières impressions : (ancienne monture SV 650 injection) Tenue de route impeccable Le guidon bien large est très agréable, mais on ne remonte plus toutes les files comme avec le SV Freins très efficaces, couplé à l’ABS sentiment de sécurité ! L’anti-patinage, on aimerait plusieurs niveaux car trop présent en conduite soutenue, impossible de décoller la roue avant du sol sans le désactiver Le confort de la selle devient raide au bout…

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